Ижевский автозавод «выведет в свет» автомобили собственного производства. Машины, ставшие музейными экспонатами, привезут на Центральную площадь столицы Удмуртской Республики.

Как сообщили в пресс-службе предприятия, выставка откроется 27 сентября 2012 года на Центральной площади. Она будет посвящена профессиональному празднику работников автозавода - Дню машиностроителя.

Посмотреть на ижевские авторазработки горожане и гости столицы смогут с 12:00 до 17:00. отметим, что на выставке также будут присутствовать представители предприятия, и в частности, начальник отдела главного конструктора Сергей Задворных, и ветераны Ижевского автозавода, участвовавшие в создании представленных автомобилей.

Экспозиция будет состоять из восьми автомобилей:

- «Москвич-412» «Иж-Ралли» - спортивный автомобиль, прошедший не один километр на международных соревнованиях. За разработку этой модели ижевские конструкторы были удостоены медалей ВДНХ СССР.

- Автомобили семейства «Ода»: Иж-27171-060 - полноприводный пикап «Охотник», универсал Иж-21261 Fabula и автомобиль Иж-2126 «Ода» с автоматической коробкой передач в версии «Ника», который укомплектован немецкой автоматической трансмиссией, инжекторным двигателем производства Уфимского моторного завода.

Прототипы:

- Иж-19 («Старт-Комби»), разработанный 1975 году заднеприводный хэтчбек с оригинальным экстерьером и интерьером, планировался как смена поколения «Москвича». Несмотря на большую унификацию с базовым «Москвичом-412», так не был запущен в серийное производство.

- Иж-14 - первый отечественный полноприводный автомобиль появился на Ижевском автозаводе в 1970 году. Внедорожник был оснащен раздаточной коробкой, позволяющей одним рычагом отдельно включать передний мост, задний либо оба вместе с понижающей передачей. Передняя подвеска по-прежнему базировалась на «москвичовской», задняя - рессорная.

- Иж-13 - первый в Советском Союзе, опытный переднеприводный хэтчбек короче на 151 мм и ниже на 83 мм «Москвича-412». Увеличенные на 32 мм база автомобиля и на 127 мм ширина автомобиля Иж-13 позволили свободно разместить на заднем сидении трех пассажиров. Угол въезда в 33 градуса и угол съезда в 38 градусов при дорожном просвете в 173 мм позволяли эксплуатировать автомобиль на разбитых дорогах. Контрольный расход топлива не превосходил 8,8 л на 100 км при скорости движения 80 км/ч.

- LADA Granta, который производится в Ижевске в комплектациях «стандарт» и «норма».

Напомним, что в 2014 году Ижевский автозавод начнет собирать автомобили марок Renault и Nissan, а также продолжит сборку «Лада Гранта».


susanin.udm.ru